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早在今年年初，伊朗媒体就已披露伊空军确定了采购80-100架先进战机的计划。当时的消息称由于俄罗斯苏-57战机仍陷于前途未卜的窘境，甚至能否顺利定型都是未知数，所以伊朗军方一度认为仅剩歼-31战机这一个选择。直到俄总统普京要求俄国防部订购76架苏-57战机之后，这款命运多舛的俄制五代机研发才驶入快车道，俄联邦军事技术合作局也宣布推出出口型苏-57E战机。因此，伊朗军方又回到对苏-57E和歼-31“二选一”的原定轨道上，且最大采购数量维持不变。

官网简介显示，中民投是中国领先的全球化大型投资集团，由经国务院批准，全国工商联发起，59家行业领先企业联合设立，于2014年8月21日在上海成立，注册资本500亿元。截至2018年3季度末，中民投总资产已超过3100亿元，“大象”如何转身，外界仍在关注。

历史上，腾讯的“产品传奇”都有着类似的叙事桥段：一个人数不多的团队，低调潜行，孤军深入，关起门来几个月磨一剑，开发出一款产品，迅速获得海量用户和爆发式的增长，成为一个现象级传奇，它的灵魂主创也被封神为一代“产品教父”。马化腾和QQ、张小龙和微信、姚晓光和《王者荣耀》，都是这样的桥段、这样的经历、这样的封神，这样的传奇。

在精神损害抚慰金方面，法院认为，根据《国家赔偿法》规定，致人精神损害造成严重后果的，应当支付相应的精神损害抚慰金。李锦莲因相关刑事案件名誉受到损害，日常生活、家庭关系、社会评价受到严重负面影响，属于遭受精神损害并造成严重后果的情形，其有权请求赔偿精神损害抚慰金。法院依法并综合考虑李锦莲受到的影响及本地平均生活水平等因素，决定支付李锦莲精神损害抚慰金900000元。李锦莲提出赔偿其精神损害抚慰金2000万元的金额，没有法律依据，不予支持。

这还只是表面的问题。中国的新能源汽车，特别是电动车，究竟面临着什么问题，还能有什么好的发展方式？而政策的设定如何更为精准地帮助中国新能源汽车打开市场，帮助产业成长呢？政策仍需完善新能源汽车补贴延迟退坡的新政并没有在新能源汽车企业中掀起想象中的热烈欢呼。“仔细的来算一笔账的话，实际上我们今年的补贴是下降了23%，其中有一些是税费计算方式变化而引起的。”另一位新能源汽车高管透露，尽管新能源汽车补贴表面上是只下滑了10%，但实际上车企承担的负担却比之前上升了，这带给车企很大的压力。

李策：您曾经提到过：房地产行业的集中度将提高。而前不久又发生了碧桂园的事情，给那些以高周转率为核心策略的大规模房企敲响了警钟，您认为这会对中国房地产行业集中度提高造成影响吗？经济学家 张明：中国的房地产市场有一个特点，就是开发商的数量很多。在很多发达国家，其实房地产开发商的数量只有几十家或者上百家，而中国可能有成千上万家房地产开发商。中国的房地产开发商很多都是做小本买卖，可能仅仅在一个县城开发几个楼盘。由于中国房地产市场正在发生结构性变化，比如说三四线城市的房地产市场未来可能会显著收缩。