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据法内尔称，作为复制ESG打击群以及在2030年前建立一支拥有500艘舰艇的海军的努力，中国正在制造很多高端的大型两栖军舰。美国海军部情报局报告说，中国海军拥有56艘两栖军舰，包括071型“玉昭”级大型两栖运输船坞舰。071型舰最多可搭载4艘气垫登陆艇，以及4架以上的直升机和装甲车辆。

与此同时，2018年前三季度公司的货币资金为12.37亿元、可供出售金融资产截至上半年为5075万元，如此资金情况意味着公司要想负担更高的债务，必须要有更充足的经营现金流净额、其他可变现资产以及收购来的资产大幅盈利才行，否则，以借贷方式解决短期借款问题，难免又会产生一笔高额利息支出，而这些都将会令上市公司现金状况面临巨大压力。

可以说韩国目前正在试图吃透国外进口的先进武器的技术，来做到武器装备的国产化，从而带动武器的完全自行研制。目前韩国的绝大多数武器装备，都是向美国和其他欧洲国家采购的，军队武器的国产化程度总体来讲是偏低的，韩国人自己也深知先进技术掌握造自己手中的重要性，因此不得不开展了武器装备国产化的进程。

神火股份于1999年在深交所挂牌上市，主营煤炭开采及电解铝深加工。近年来其业绩波动频繁，主要受煤炭、氧化铝、氢氧化铝价格波动影响，加上部分设备陈旧老化等因素，使得部分子公司陷入长期亏损。神火股份一直在进行优化产业布局、实施产能转移。公司在财报中称，将继续坚持煤电铝一体化经营，巩固做强煤炭及深加工，优化铝电及上下游产业，积极探索通过股权、资产结构的优化调整等途径实现产业转型升级，形成资产运营与资本运营双轮驱动、相互补充、相互促进的产业格局。

责任编辑：张申随着美方日前对约2000亿美元中国输美商品加征25%关税，中国对自美进口的部分农产品再次采取反制措施。自中美贸易战以来，农产品进出口一直受各方高度关切。加征关税对中美两国农业带来哪些影响？进口大豆缺口如何弥补？国内食品价格是否会因此上涨？日前，中央农村工作领导小组办公室副主任、农业农村部副部长韩俊就相关问题接受了记者采访。

与此同时，票价市场化改革还在持续推进。智通财经了解到，4月13日民航局再次印发实行市场调节价的国内航线目录，本轮国内航线票价市场化正式进入实施阶段。即将到来的航空旺季是提价后第一个旺季，本次目录共1030条航线，其中本次新增实施市场调节价航线306条，包括京沪等重点商务航线，由于已提价航线大部分为一二线互飞航线，所以提价转化率并不需要过多担忧，因此在长期被压制的商务航线票价上限逐步打开后，行业利润将得到显著增厚。