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这个行业不是没有过标准。2010年体育经纪人国家职业资格培训和认证工作启动。在体育经纪人培训班上的第一课，肖淑红讲的就是经纪的逻辑，“经纪人就是外在于你代理对象的管理者。”换言之就是得帮代理对象实现价值最大化。2004年，肖淑红在美国做访问学者时，花1美元买了几盘原版体育电影，其中就包括《甜心先生》，在她看来，剥离去主演汤姆·克鲁斯的风流倜傥，“让我赚大钱”的原始动力在中美之间并无区别，“逻辑是一样的。”只是当前发展阶段不同，导致操作环境的宽松度有差异，“需要当成约束条件来克服。”但经纪人的职业技能可以借鉴，“我们的经纪人缺乏霸气，有时候需要冲到前面，现在很多经纪人的状态是悄悄跟在身后，没什么话语权，这也导致我们很难对某个运动员的个人品牌印象深刻，这样的状态需要动一下了。”

不过，从湖南仁孚4S店的涨价行为看，奔驰金融对合作经销商收取金融服务费的行为，并无太强约束力。此前，中国银保监会已要求北京银保监局，对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。银保监会表示，将根据调查情况依法采取必要的监管措施，切实维护金融消费者的合法权益。

而在过去的四个月中，上述内容中多项已经先后落地。比如第五条，证监会11月15日刚刚宣布，全面推开H股“全流通”改革。“共同市场”生态重塑沪港通不只改变A股，也在深远地影响着港股。互联互通，一场“共同市场”的生态重塑。一位港股市场人士分析称，由于港股市场的海外机构投资者占比较高，与A股的研究逻辑和估值方法存在差异。港股经常成为“估值洼地”，诸多两地挂牌企业也都存在较大估值差。但伴随互联互通“共同市场”的形成，不同市场投资者的结构都趋于多元化，投资研究和交易模式也在彼此融合。

大额风险暴露计量区别不大大额风险暴露通常指银行在某项存在信用风险的资产上投资了大量资金从而产生的风险敞口。而管理办法主要通过限制匿名账户额度，防控银行的风险额度，避免客户集中度过高的风险。针对基础资产大额风险曝露，征求意见稿和正式稿在计量方法上区别不大，总结如下：

造船公司的生产经营往往需要大量垫资。一般，船东付款通常采用5期付款模式，每期付款比例不同，前期付款较少，在交船时船东才支付70%的尾款，公司前期生产所需垫资量极大。当行业低迷时，船东集中拖延交船乃至弃船易使船企陷入流动性危机。具体而言，一般造船公司新接订单过程中，船东需要预付相当于船价30%-40%的款项，该笔款项通常在订单签订时支付5%左右，第一块船板切割时（即实际开工时）支付10%左右，船舶上船台时，再支付10%左右的款项。在船舶交付时，船东再一次性交清合同约定余款，上述结算模式导致造船公司在订单履行过程中垫资较多，资金压力大。

2010年8月14日，京藏高速公路曾经出现了长达20天的大堵车，英国《卫报》将它称作“人类史上最大的拥堵现场”| 新京报当从毫无节制的假期模式，骤然切换到具备高度纪律性的工作模式之时，我们脆弱的身体机制将会产生各种各样的不协调，接踵而来的乏力、嗜睡与胸闷，乃至心理上与之伴随的失落、焦躁与抑郁，共同构成了赫赫有名的“节后综合征”（post-holiday syndrome）。