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“这些多是骗人钱财的违法犯罪活动。”6月3日，证监会通过官网提醒投资者，为防止上当受骗，保护好个人财产利益，建议普通投资者通过三种合法渠道参与股票投资买卖：一是沪深证券交易所，二是全国中小企业股份转让系统（新三板），三是区域性股权市场（也称四板）。

随着受理环境的逐步完善，越来越多的消费者青睐更加安全、快捷的新兴支付方式，云闪付APP等银联移动支付产品受到欢迎。春节期间，银联移动支付业务交易笔数和交易金额较去年同期分别增长了2.5倍和4.4倍。在境外，银联手机闪付、银联二维码支付境外交易额同比增长近120%，在新加坡、澳大利亚、俄罗斯使用银联手机闪付一“挥”即付，在香港、泰国通过银联二维码支付完成交易都成为今年春节中国游客出境游的新体验。

国产主机要面对的难题，是如何避免各方面特性的同质化。我们曾经见过无数自称“国产游戏主机”的产物，结果他们大多数只是一个换了皮的安卓机，或者形容它们为“能玩游戏的电视盒子”比较贴切。像之前的战斧F1主机：虽然是签约了《真三国无双7：猛将传》与《刺客信条编年史》这些经典大作，但游玩时依然会出现卡顿掉帧的情况，且该主机上并没有像PS4，Switch上例如战神，马里奥这些大人设支撑着，游戏体验与三巨头主机相比已经是一个天一个地了。

书作者说，华为管理层认为，一些优秀的公司就是因为上市，被股东利益驱使，被股票分析师牵着走，从而迷失了方向，远离了客户，最终导致公司倒下。书作者写道：随着证券市场的快速发展，资本为王的时代在过去30余年里大行其道，传统的以客户为中心的企业价值观遭到严重扭曲。“股东利益最大化”成为通行的价值准则。企业家天天围绕着股票市场的指挥棒转，按照证券分析师们的观点来决定企业做什么、不做什么，结果使得企业其兴也勃焉——迅速扩张，市值膨胀，三五年、十多年造就一个行业巨无霸；其败也忽焉——几天之间，甚至几小时之间市值大幅缩水，皇冠落地，辉煌不再。资本市场培育了大批为“资本”而疯狂的机会型商人，而公司要不短命地兴盛，要不永远在股东的短期追求中疲于喘息。这种认识也许就是导致华为绕开股票市场，不去寻求公开发行上市的原因。

波音和空客等传统航天器制造商，并不是仅有的致力于飞行汽车的公司。其他包括劳斯莱斯、阿斯顿马丁、宝马、奥迪、奔驰、吉利、优步和丰田等公司，也在大力推动自己的飞行汽车项目。日本也在积极开发飞行汽车，该国政府最近牵头包括网约车巨头优步和飞机制造商空中客车在内的公司共同开发飞行汽车，计划在未来十年内使得飞行汽车在日本投入使用。

在他看来，路演时机的准确把握无疑起很大作用，如果选择在9-10月启动募资，上市难度可能更高。“能得到美国多家大型资管机构的青睐，也得益于其在国内P2P领域汽车抵押贷款的龙头地位。”上述投行人士坦言，当前微贷网在这一领域占据35%的市场份额，能从行业剧烈动荡中较快恢复元气。