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“废青”的标签正让很多正直的香港青年感到难过。这些天，我们可以看到在添马公园的大集会现场，许多青年冒雨站了两个多小时，手持国旗高喊“拒绝‘揽炒’，齐救香港！”，声援警察；可以看到许多青年人自发组织活动，关爱受到惊吓的妇女和孩子；青年人还拿着标语横幅来到“祸港四人帮”的家门口示威，抗议他们煽动暴力、密谋“港独”。

华为首席法务官宋柳平表示：“第889条是建立在众多错误、未经证实和未经验证的主张的基础上的。法案里的假设是不符合事实的，华为并不为中国政府所有，也不受其控制。此外，华为拥有良好的安全记录和机制，迄今为止，美国没有提供任何有关安全问题的证据。”

其中，电销车险保单数量635万单，同比负增长68.13%，保费收入162.28亿元，同比负增长66.71%，业务占比93.32%；电销非车险业务保单数量361万单，同比负增长33.54%，保费收入11.61亿元，同比负增长5.55%，业务占比6.68%。

提到腾讯的文化，很多现在的或曾经的腾讯人会本能地想到“瑞雪”——它涵盖了道德、礼仪、公司职业规范和高压线禁区等要素，对如何与同事沟通、维持职业操守和办公室基本礼仪，甚至食堂需要排队、电梯禁止逆行、班车礼让有孕女同事和洗手间禁止吸烟等细节都做出了规范化指引。“瑞雪”是腾讯文化非常核心的部分，琐碎、细致而充满阳光，也形成了腾讯文化内在理性、有序和温和的底色，与中国互联网公司普遍倡导的“狼性”充满了反差。

在此前的4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（简称：《通知》），规定2020年-2022年的补贴额度，将在2019年的基础上分别退坡10%、20%、30%。补贴减少的同时，目前的成本降低并没有实现。新能源车企面临着成本的压力。电池成本特别是电芯的成本在短期内依然看不到转折性的下降。一位新能源汽车企业高管就此向经济观察报记者表示，如果电动车版本的价格与燃油车价格差能控制在20%以内，电动车将会获得很大的市场空间。“这是消费者转变选择的关键价格点。”另一位车企高管说。电动车与燃油车的差价如果控制在2万元以内，消费者可以在一年多时间中通过降低使用成本而将差价收回，但如果超过这个价差，则需要更多时间。从现在的消费者对车辆的使用时间来看，这基本上不太可能。

第二，财政政策在逆周期调控中发挥着主导作用。今年前三季度，公共财政收入增速持续快于支出增速，直到四季度才开始扭转，因此实际上财政政策的“积极”还有进一步提升的空间。这次会议给2019年财政政策的定调是积极而且要加力提效，预计明年财政政策将是逆周期调控的重心。